奈特ColeB中华V35双光源出行灯评测美高梅官方网站,阿里山石雕起点于

临时护栏网是适用临时隔离,临时隔断,临时圈围,是灵活性极强的产品。主要采用可拆接构件将护栏主片与底座或防护柱进行标准连接,等特定需要的时候可轻松拆除,进行移动安装。
    
要构造特点:网片比较小巧,底座安全性能强,造型美观,可根据客户需要定做生产

梦幻西游手游石艺考核答案 寿山石雕起源于?时间:2017-12-08

爱好骑行的朋友想必都有夜骑的经历,在城市中,因有城市路灯的存在,所以我们夜骑的时候很放心,没有什么太大顾虑。但如果是长途骑行的时候,我们往往都是选择在白天进行赶路,因为野外

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梦幻西游手游中玩家们选择的工坊职业之后,当本级经验满了之后需要进行考核答对之后才能进阶到下一级。这里为您带来考核的答案。

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爱好骑行的朋友想必都有夜骑的经历,在城市中,因有城市路灯的存在,所以我们夜骑的时候很放心,没有什么太大顾虑。但如果是长途骑行的时候,我们往往都是选择在白天进行赶路,因为野外的道路通常是漆黑一片,无法看见任何东西,即使想体验一下夜骑的感觉也无可奈何。通过评测奈特科尔BR35双光源骑行灯后,我发现,在夜间的户外骑行,也可以变得如此轻松。

图中圈出来的就是正确答案了。

一、静态展示及说明

后续答案尚未得知,请等待更新。

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本级别石艺产品包括蜗牛石像、山羊石像、方石底座、灰彩。

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石艺考核当本级经验已满,点击“进阶考核”可进行石艺考核游戏,正确回答则可顺利进阶到石艺下一级。

本次有幸收到了战甲送评的奈特科尔BR35,从包装来看,该款产品外面以硬质纸质礼盒的形式进行包装,打开盒子后,我们可以看到产品本体及附件。将产品本体拿到手里掂量下,因为是车载灯大电量的关系,所以要比奈特科尔的其它同等照明强度的手电要重不少,官方标称是235克左右,考虑到电池容量及使用平台,这个重量毫无疑问是可以接受的。

石艺·略成本级别石艺产品包括松鼠石像、圆鼓底座、褐色彩、药杵。

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雕像定制本级别玩家可以找职业师傅进行雕像定制。

本款产品最大的亮点就是具有远光灯与近光灯两个光源。上面的大口径灯头为远光灯,下面的小口径灯头为近光灯。两者既可以单独使用,又可以进行组合使用,两个灯头均为CREE的产品,最高亮度可达1800流明

石艺·妙手本级别石艺产品包括小猫石像、棋子底座、翠绿彩。

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石艺工具本级别玩家制造时石艺需要使用“切石斧”才可以进行。

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石艺·匠心本级别石艺产品包括翠鸟石像、假山底座、梵金彩。

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雕字功能本级别玩家可以在已制作的雕像上进行手绘刻字,刻字以石牌的方式现在在雕像旁边。

USB充电口位于骑行灯侧面

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产品的背部有一块OLED显示屏,同时有开关键及模式转换键——“M”键及档位加减键“+”、“-”三个按键,在实际使用者可以根据需要进行模式转换及照明亮度的调整。BR35的底部有一个与固定底座相对应的滑轨,我们可以利用这个滑轨来固定骑行灯,后文会有详细介绍。

骑行灯的右侧则有一个MicroUSB接口,用来为产品充电,BR35的电池容量为6800毫安时,可以说是非常强大了。这个充电口除了可以用来为骑行灯充电外,在骑行的时候还可以利用这个借口接驳线控装置,有了这个线控装置,在骑行中就可以用单指来进行档位的调整了,而不必手离车把进行操作,间接提高了在夜间骑行时的安全性。

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BR35的固定底座为带橡胶垫圈的塑料底座,通过一个旋妞即可单手轻松调整。根据滑轨位置的设定,底座的正确安装部位应该是自行车的把横部位,同时建议将底座固定在把横的左侧,把横的右侧可以安装线控装置,这样右手用大拇指即可以通过线控按钮单指进行各种操作,非常的简单明了。

特别提示:在将BR35与底座连接的时候,一定要注意先按下底座后面的弹簧按钮,待底座与骑行灯底部滑轨完全吻合时再放开弹回,这样就可以将BR35固定结实了。

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骑行灯固定步骤01-按下弹簧钮

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骑行灯固定步骤02-让灯与底座吻合

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骑行灯固定步骤03-放开按键,卡紧骑行灯

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骑行灯固定步骤04-骑行灯固定完毕

二、 车灯底座的安装与调试

由于每个自行车把横管的直径是不一样的,所以要根据把横的直接来决定用哪种垫圈,BR35共配置了薄厚两套垫圈供选择。垫圈的拆装非常简单,只要直接按垫圈的下部凸出部位即可进行更换。大部分型号的公路车应该换用更厚的垫圈来固定,而像把横比较粗的XC类山地车用薄垫圈固定即可。本测试用的是平把公路车,因为把横较细,所以我们需要换用厚垫圈,置换完毕后,将旋钮拧紧,让底座牢靠的在把横上不晃动即可。

然后按照上文所介绍的方法,将骑行灯固定在底座上,安装过程结束。

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将底座固定在自行车把横部位

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错误固定方式-垫圈太薄,应使用加厚垫圈

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正确固定方式-换用厚垫圈后固定

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三、 夜间灯光测试

作为一个自行车灯,最重要的无疑是夜间的照明功能。BR35共拥有三种模式可供选择。分别是适用于骑行的CITY模式、适用于公路骑行的ROAD模式、适用于越野骑行的TRAIL模式。CITY模式和ROAD模式比较相近,我将放在一起测试,而TRAIL模式则单独进行测试。每个模式均有4中档位可以进行调节,其中LEVEL
1代表弱光档位,LEVEV则代表最强光档位。根据每个单位光强的不同,屏幕会显示相应的剩余使用时间,这点显得既智能,又明晰,值得称赞。

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显示屏可显示剩余使用时间及档位

CITY模式和ROAD模式

CITY模式为“近光灯+瞬间远光”模式,比较适合在有基础路边照明但需要灯光补充的道路,而当发现远处有情况时候,可瞬间切换成远光模式进行观察,观察时间为3秒,屏幕会进行倒数提示,提示完毕后自动切回近光模式。

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CITY模式切到远光时有倒数提示

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CITY模式 LEVEL 1

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CITY模式 LEVEL 2

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CITY模式 LEVEL 3

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CITY模式 LEVEL 4

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CITY模式的近光照射效果

ROAD模式

ROAD模式为“远光灯+近光灯互相切换”模式,与CITY模式不同之处在于近远光可以进行长时间切换,更适合在路况不复杂、但是路面较黑的情况下使用。因ROAD模式大部分与CITY模式相同,我在此略过。

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TRAIL模式

TRAIL模式为“远光灯+近光灯全开启”模式,也是该款骑行灯最为强劲的照明模式。该模式开启后,车手可以获得最佳的照明效果与骑行视野,从测试照片中可以看出,相对于前两种模式而已,在本模式下,骑行灯的照射效果非常好,无论远近都可以看的很清楚,100米内的物体基本可以看清细节,得益于BR35的大容量电池,即使以TRAIL模式最强的1800流明LEVEL4档位,仍然可以坚持一个多小时,且照射距离高达150米以上,应付极端情况也不在话下。

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TRAIL模式 LEVEL 1

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TRAIL模式 LEVEL 2

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TRAIL模式 LEVEL 3

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TRAIL模式 LEVEL 4

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TRAIL模式的远近光组合照射效果

为了让大家更清楚了解到BR35的照明效果,我又从不同角度及远近拍摄了各类不同的照片,以供大家参考。

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四、总结

1、电量强劲、照明效果优秀。6800毫安时的电量,USB充电口,最高达1800流明的照射效果,最远达150米以上的照射距离,充分满足了骑手夜行照明的需要。

2、模式丰富。共分为2个照射光源,3个照射模式,4个照射档位,可随时根据路况需要进行调整。

3、配件合理化与多样化。充分考虑了每辆车把横粗细的不同,配置了薄厚两种垫圈供选择;底座滑轨的设计使得安装更简单;线控开关更是满足了骑行中单手操作的需求。

1、底座有时候与骑行灯固定长时间骑行后会松动,主要问题在于底座模具的卡口开模有些粗糙,如果更精细些会更好。

2、6800毫安时Micro
USB接口充电的骑行灯,从无电到充满需要近4-5个小时,如果可以采用当前流行的USB-C口的快充,会让使用者有更好的体验,此为个人建议。

总体来说,奈特科尔BR35双光源骑行等是一款具有独特设计理念的产品,他参考了在汽车上普遍应用的近远光设计,为自行车夜间照明开辟了一个新的思路,也让骑手能够体验到不同以往的夜骑感受,是一款以骑手为中心的而开发的优秀骑行灯,适合喜欢城市夜骑及长途旅行夜骑的朋友。

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